Questão G03 da 2ª fase da FUVEST 2012

3º dia · Geografia

Dez mapas da América do Sul representando os Eixos de Integração e Desenvolvimento da IIRSA: 1 - Andino; 2 - Andino do Sul; 3 - De Capricórnio; 4 - Da Hidrovia Paraguai-Paraná; 5 - Do Amazonas; 6 - Do Escudo Guianense; 7 - Do Sul; 8 - Interoceânico Central; 9 - Mercosul-Chile; 10 - Peru-Brasil-Bolívia.

Nos mapas, estão representados os Eixos de Integração e Desenvolvimento previstos pela Iniciativa para a Integração da Infraestrutura Regional Sul-Americana (IIRSA), da qual o Brasil é um dos países membros, desde o ano 2000.

Com base nos mapas e em seus conhecimentos,

a) identifique todos os Eixos de Integração com impacto direto sobre o mercado externo brasileiro, analisando, particularmente, o Eixo de Integração 9. Explique.

b) identifique e analise dois possíveis impactos ambientais do Eixo de Integração 8.

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Resolução comentada

a) Os eixos que atingem território brasileiro, e por isso afetam diretamente o comércio exterior do país, são os de número 3 (De Capricórnio), 4 (Hidrovia Paraguai-Paraná), 5 (Do Amazonas), 6 (Do Escudo Guianense), 8 (Interoceânico Central), 9 (Mercosul-Chile) e 10 (Peru-Brasil-Bolívia). Os eixos 1, 2 e 7 ficam fora do Brasil, nos Andes e na Patagônia, e não têm impacto direto.

O Eixo 9 liga o Sudeste e o Sul do Brasil ao Paraguai, ao Uruguai, ao norte da Argentina e ao Chile. Ele corta a área mais industrializada e populosa do Mercosul, onde circulam os maiores fluxos de mercadorias do bloco, sobretudo manufaturados, como automóveis e autopeças, e produtos agrícolas. Rodovias, ferrovias e portos melhores reduzem o custo do frete e o tempo de transporte e ampliam o comércio intrarregional. Ao chegar aos portos chilenos do Pacífico (Valparaíso, San Antonio), o eixo também abre uma saída para os mercados asiáticos e para a costa oeste das Américas. Isso fortalece a integração do Mercosul com o Chile e aumenta a competitividade das exportações brasileiras.

Resposta: eixos 3, 4, 5, 6, 8, 9 e 10; o Eixo 9 integra o Sudeste e o Sul do Brasil ao Mercosul e ao Chile, reduz custos de transporte e dá acesso ao Pacífico e à Ásia.

b) O Eixo 8 liga o Brasil (Centro-Oeste e Sudeste), a Bolívia e o Paraguai ao Pacífico, atravessando Cerrado, Pantanal e Chaco. Dois possíveis impactos ambientais:

  1. Desmatamento e perda de biodiversidade. Novas rodovias e ferrovias abrem áreas de Cerrado e Chaco, o que estimula a expansão da fronteira agrícola (soja, pecuária), a fragmentação de habitats e a perda de espécies.

  2. Alteração do Pantanal e dos rios. Obras de infraestrutura, aterros e hidrovias mudam o regime de cheias e a drenagem da planície. O uso de agrotóxicos e o assoreamento por erosão nas áreas de planalto agravam a poluição e o assoreamento dos rios, o que prejudica a fauna e a pesca.

Resposta: desmatamento do Cerrado e do Chaco com perda de biodiversidade; alteração hídrica, assoreamento e contaminação do Pantanal e dos rios.

Assuntos: iirsa e integração sul-americana, impactos ambientais, comércio exterior brasileiro.

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