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PRÁTICA COM QUESTÕES OFICIAIS

Questão 26 do ENEM 2012

1º dia · Ciências Humanas · H28 · Geografia: Efeito estufa e mudanças climáticas

A maior parte dos veículos de transporte atualmente é movida por motores a combustão que utilizam derivados de petróleo. Por causa disso, esse setor é o maior consumidor de petróleo do mundo, com altas taxas de crescimento ao longo do tempo. Enquanto outros setores têm obtido bons resultados na redução do consumo, os transportes tendem a concentrar ainda mais o uso de derivados do óleo.

MURTA, A. Energia: o vício da civilização. Rio de Janeiro: Garamond, 2011 (adaptado).

Um impacto ambiental da tecnologia mais empregada pelo setor de transportes e uma medida para promover a redução do seu uso, estão indicados, respectivamente, em:

  1. A
    Aumento da poluição sonora – construção de barreiras acústicas.
  2. B
    Incidência da chuva ácida – estatização da indústria automobilística.
  3. C
    Derretimento das calotas polares – incentivo aos transportes de massa.
  4. D
    Propagação de doenças respiratórias – distribuição de medicamentos gratuitos.
  5. E
    Elevação das temperaturas médias – criminalização da emissão de gás carbônico.
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Resolução comentada

A tecnologia em questão é o motor a combustão movido a derivados de petróleo. Ao queimar combustíveis fósseis, ele libera gases poluentes, sobretudo o gás carbônico (\ce{CO2}), que intensifica o efeito estufa e contribui para o aquecimento global. Uma das consequências é o derretimento das calotas polares.

A questão pede dois itens em cada alternativa: um impacto ambiental desse tipo de motor e uma medida que reduza o uso dele.

  1. Impacto: o aquecimento global causado pela queima de combustíveis fósseis gera o derretimento das calotas polares. Serve.
  2. Medida: incentivar os transportes de massa (metrô, trem, ônibus) diminui o número de veículos individuais nas ruas e, com isso, o consumo de derivados de petróleo. Serve.

Nas demais alternativas, ou o impacto não é o principal do motor a combustão, ou a medida não reduz o uso do combustível. Ela apenas trata a consequência (barreiras acústicas, remédios) ou não tem relação com o consumo (estatização, criminalização).

Alternativa C.

Pegadinha: A alternativa E engana porque o impacto (elevação das temperaturas) está correto, mas a medida proposta não é viável nem trata da redução do uso.

Por que as outras alternativas estão erradas

  • Abarreiras acústicas só atenuam o ruído, não reduzem o uso de veículos a combustão.
  • Bestatizar a indústria automobilística não muda o consumo de derivados de petróleo; a chuva ácida também é menos associada a esse setor.
  • Ddistribuir medicamentos trata os efeitos na saúde, sem reduzir o uso do combustível.
  • Eo impacto está certo, mas criminalizar a emissão de \ce{CO2} é inviável e não é uma medida de redução do uso de combustíveis no transporte.

Assuntos: Efeito estufa e mudanças climáticas, Planejamento urbano e mobilidade.

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