PRÁTICA COM QUESTÕES OFICIAIS
Questão 79 (CFS 2) da EEAR 2009
– Durante a batalha que culminou no afundamento do encouraçado alemão Bismarck, os ingleses utilizaram aviões biplanos armados com torpedos para serem lançados próximos ao encouraçado. A velocidade horizontal do torpedo, desprezando qualquer resistência por parte da água e do ar, em relação a um observador inercial, logo após atingir a superfície do mar é dada
- Apela soma da velocidade do avião com a velocidade produzida pelo motor do torpedo.
- Bpela soma das velocidades do motor do torpedo e do navio Bismarck.
- Csomente pela velocidade do avião.
- Dsomente pelo motor do torpedo.
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Resolução comentada
A questão usa a composição de velocidades: um corpo lançado de um veículo em movimento não perde a velocidade que já possuía por estar sendo transportado.
Antes do lançamento, o torpedo acompanha o avião. Ao ser solto, conserva essa velocidade horizontal, pois, desprezando a resistência do ar, a gravidade atua apenas na direção vertical. Assim, durante a queda, sua componente horizontal de velocidade é igual à do avião.
No modelo considerado pela questão, o motor do torpedo acrescenta uma velocidade de propulsão àquela que ele já tinha. Como essas contribuições são tomadas no mesmo sentido, a velocidade horizontal em relação ao observador inercial é:
A resistência da água também foi desprezada, portanto não se considera uma redução da velocidade horizontal ao atingir o mar. Já a velocidade do Bismarck não entra nessa soma: o navio é o alvo, não o veículo que transportava o torpedo.
Alternativa A.
Por que as outras alternativas estão erradas
- BInclui a velocidade do navio, que não transportava o torpedo, e desconsidera a velocidade herdada do avião.
- CConsidera a velocidade herdada do avião, mas ignora a contribuição da propulsão do torpedo.
- DIgnora que o torpedo conserva a velocidade horizontal que possuía enquanto era transportado pelo avião.
Assunto: Cinemática vetorial e composição de movimentos.
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Fonte: EEAR 2009 · CFS 2. Prova oficial ↗