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PRÁTICA COM QUESTÕES OFICIAIS

Questão 82 (2º semestre) da UFG 2013 (francês)

2º semestre · Língua Estrangeira · Francês: Informações explícitas e detalhes

Leia o texto a seguir para responder às questões 81 e 82. · 1ª etapa · Francês

TEST L'Autolib, ça roule tout seul ?

Le pari est osé: reproduire le succès du vélo en libre accès que l'on connaît à Paris et dans de nombreuses villes de province avec la voiture. Le groupe B, avec sa voiture électrique, tente l'aventure à partir du 5 décembre en Île de France. Mais l'initiative tient-elle la route ?

Abonnement simple, mais obligatoire.

Pour obtenir le précieux sésame donnant accès à la voiture, il faut passer par une phase d'abonnement qui dure quelques minutes, le temps de présenter son permis de conduire et sa carte d'identité à l'opérateur qui vous guide par visioconférence durant toutes les étapes. On choisit ensuite de s'abonner à la journée (10 €), à la semaine (15 €) ou à l'année (144 €). Chaque demi-heure coûte ensuite entre 4 et 8 € selon la formule choisie.

Conduite souple et nerveuse.

Avant de prendre le volant, on débranche sa voiture de la borne de recharge, puis une fois dans l'habitacle, on met le contact et c'est parti... dans un silence de cathédrale ! Outre cette particularité propre aux véhicules électriques, cette voiture est une vraie quatre places, agréable à conduire, nerveuse et facile. Elle est équipée d'un GPS qui permet notamment de trouver la station la plus proche possédant des places libres. Fin 2012, l'entreprise prévoit que 250 stations seront installées dans Paris, soit une tous les 500 m. Pari relevé !

RÉPONSE À TOUT, déc. 2011, n. 258, p. 7. (Adaptado).

Quel témoignage se réfère au service proposé dans l'annonce publiée par la société B ?

  1. A
    "Nossos dois filhos gostaram das qualidades do automóvel elétrico: silencioso, espaçoso e a tecnologia está onipresente."
  2. B
    "Moramos no interior. L'Autolib nos permite deixar o nosso próprio carro na periferia e usar as vias exclusivas do transporte coletivo."
  3. C
    "Eu e minha esposa adoramos este novo conceito em transporte. É prático, barato e podemos deixar o carro em qualquer lugar na capital."
  4. D
    "Chegamos na estação e depois de alguns minutos já estávamos dentro do carro circulando nas grandes avenidas da cidade de Lyon."
  5. E
    "Nossa família decidiu vender o carro; estacionar em Paris é difícil e caro. Este novo serviço possibilita acesso em vídeoconferência !"
Escolha uma alternativa para conferir o gabarito.
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Resolução comentada

O texto descreve o Autolib: carro elétrico em autosserviço, em Île-de-France, com cadastro rápido por videoconferência (carteira de motorista e identidade), assinatura de dia, semana ou ano, mais cobrança por meia hora. O carro é silencioso ("silence de cathédrale"), tem quatro lugares reais, é ágil e traz GPS que indica a estação mais próxima com vagas livres. As estações são cerca de uma a cada 500 m em Paris.

Compare cada depoimento com esses dados:

  • (A) Silencioso e espaçoso ("vraie quatre places") batem com o texto. A "tecnologia onipresente" é exagero, mas o GPS existe, e nenhum detalhe contradiz o texto. É coerente com o serviço, tratando-se de uma família com dois filhos, que cabe nos quatro lugares.
  • (B) Vias exclusivas do transporte coletivo e deixar o carro na periferia não aparecem no texto.
  • (C) "Barato" e "deixar em qualquer lugar" contradizem o texto: a devolução é só em estações, e o uso é cobrado por meia hora.
  • (D) Lyon não é citada; o serviço é em Paris e Île-de-France.
  • (E) A videoconferência serve apenas para o cadastro, não para o acesso ao carro, e o texto não fala em vender o próprio carro.

Só o depoimento (A) se apoia em informações do texto sem contradizê-las.

Alternativa A.

Pegadinha: A alternativa E engana ao usar "videoconferência", palavra do texto, mas com função errada (acesso, e não cadastro).

Por que as outras alternativas estão erradas

  • BInventa vias exclusivas de transporte coletivo e uso na periferia, que o texto não menciona.
  • CDiz que é barato e que se deixa o carro em qualquer lugar, mas só se devolve em estações e há cobrança por meia hora.
  • DSitua o serviço em Lyon, mas o texto trata de Paris e Île-de-France.
  • EAtribui à videoconferência o acesso ao serviço, quando ela serve só para o cadastro.

Assunto: Informações explícitas e detalhes.

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Ver como caiu na prova Questão 82 no caderno 1ª etapa · Francês da UFG 2013

Fonte: UFG 2013 · 2º semestre · 1ª etapa · Francês. Prova oficial ↗