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PRÁTICA COM QUESTÕES OFICIAIS

Questão 16 (Química) do ITA 2014

Química · Química: Estados físicos e mudanças de estado

Texto-base das questões 01 a 20 · Química

Constante de Avogadro = 6{,}02 \times 10^{23}\text{ mol}^{-1}
Constante de Faraday (F) = 9{,}65 \times 10^4\text{ C} \cdot \text{mol}^{-1} = 9{,}65 \times 10^4\text{ A} \cdot \text{s} \cdot \text{mol}^{-1} = 9{,}65 \times 10^4\text{ J} \cdot \text{V}^{-1} \cdot \text{mol}^{-1}
Volume molar de gás ideal = 22{,}4\text{ L}\quad (\text{CNTP})
Carga elementar = 1{,}602 \times 10^{-19}\text{ C}
Constante dos gases (R) = 8{,}21 \times 10^{-2}\text{ atm} \cdot \text{L} \cdot \text{K}^{-1} \cdot \text{mol}^{-1} = 8{,}31\text{ J} \cdot \text{K}^{-1} \cdot \text{mol}^{-1} = 1{,}98\text{ cal} \cdot \text{K}^{-1} \cdot \text{mol}^{-1} =
\quad 62{,}4\text{ mmHg} \cdot \text{L} \cdot \text{K}^{-1} \cdot \text{mol}^{-1}
Constante gravitacional (g) = 9{,}81\text{ m} \cdot \text{s}^{-2}

DEFINIÇÕES

Pressão de 1\text{ atm} = 760\text{ mmHg} = 101\,325\text{ N} \cdot \text{m}^{-2} = 760\text{ Torr}

1\text{ J} = 1\text{ N} \cdot \text{m} = 1\text{ kg} \cdot \text{m}^2 \cdot \text{s}^{-2} ; 1\text{ pm} = 1 \times 10^{-12}\text{ m} ; 1\text{ eV} = 1{,}602 \times 10^{-19}\text{ J}

Condições normais de temperatura e pressão (CNTP): 0\ ^\circ\text{C} e 760\text{ mmHg}

Condições ambientes: 25\ ^\circ\text{C} e 1\text{ atm}

Condições-padrão: 25\ ^\circ\text{C} e 1\text{ atm} ; concentração das soluções = 1\text{ mol} \cdot \text{L}^{-1} (rigorosamente: atividade unitária das espécies); sólido com estrutura cristalina mais estável nas condições de pressão e temperatura em questão.

(s) = \text{sólido}. (\ell) = \text{líquido}. (g) = \text{gás}. (aq) = \text{aquoso}. (CM) = \text{circuito metálico}. (conc) = \text{concentrado}.

(ua) = \text{unidades arbitrárias}. [A] = \text{concentração da espécie química } A\text{ em }\text{mol} \cdot \text{L}^{-1}.

MASSAS MOLARES

Elemento Químico Número Atômico Massa Molar (\text{g} \cdot \text{mol}^{-1}) Elemento Químico Número Atômico Massa Molar (\text{g} \cdot \text{mol}^{-1})
H 1 1,01 Ti 22 47,87
B 5 10,81 Cr 24 52,00
C 6 12,01 Ni 28 58,69
N 7 14,01 Cu 29 63,55
O 8 16,00 Zn 30 65,38
F 9 19,00 As 33 74,92
Na 11 22,99 Se 34 78,96
Mg 12 24,31 Ag 47 107,90
Al 13 26,98 Sn 50 118,70
P 15 30,97 Te 52 127,60
S 16 32,07 I 53 126,90
\text{C}\ell 17 35,45 Xe 54 131,30
Ar 18 39,95 Au 79 197,00
K 19 39,10 U 92 238,00

Joseph Black (1728-1799), médico, químico e físico escocês, conceituou o calor específico. Esta conceituação teve importantes aplicações práticas, dentre elas a máquina a vapor, desenvolvida pelo engenheiro escocês James Watt (1736-1819). Que componente do motor a vapor desenvolvido por Watt revolucionou seu uso e aplicação?

  1. A
    Boiler ou fervedor
  2. B
    Bomba de recalque
  3. C
    Caldeira
  4. D
    Condensador
  5. E
    Turbina a vapor
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Resolução comentada

A questão pede o componente que Watt acrescentou ao motor a vapor e que o tornou muito mais eficiente.

O motor anterior, de Newcomen, tinha um problema: o mesmo cilindro era aquecido pelo vapor e depois resfriado com água fria para condensá-lo. Isso fazia o cilindro perder calor a cada ciclo, e boa parte do combustível era gasta só para reaquecê-lo.

Watt estudou o calor latente e o calor específico, conceitos que vieram de Black, e percebeu esse desperdício. Sua solução foi uma câmara separada, ligada ao cilindro, onde o vapor é condensado: o condensador separado.

Com isso, o cilindro ficava sempre quente e o condensador sempre frio. A economia de combustível foi grande, e o motor ficou viável para minas, fábricas e, depois, transportes.

Os outros itens não explicam a revolução:

  1. A caldeira (ou boiler) já existia nas máquinas anteriores.
  2. A turbina a vapor só surgiu no fim do século XIX, com Parsons, e não é de Watt.
  3. A bomba de recalque não é o elemento que mudou o desempenho do motor.

Portanto, o componente decisivo foi o condensador.

Alternativa D.

Por que as outras alternativas estão erradas

  • AO boiler (fervedor) que gera o vapor já existia nas máquinas anteriores à de Watt.
  • BA bomba de recalque não foi a inovação que elevou a eficiência do motor de Watt.
  • CA caldeira já era usada nas máquinas de Newcomen e não foi a novidade de Watt.
  • EA turbina a vapor é posterior, do fim do século XIX, e não é invenção de Watt.

Assunto: Estados físicos e mudanças de estado.

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Fonte: ITA 2014 · Química. Prova oficial ↗