PRÁTICA COM QUESTÕES OFICIAIS
Questão 28 (Português) do ITA 2012
Texto-base das questões 21 a 29 · Português
As questões de 21 a 29 referem-se ao seguinte texto:
Texto 1
Moradores de Higienópolis admitiram ao jornal Folha de S. Paulo que a abertura de uma estação de metrô na avenida Angélica traria “gente diferenciada” ao bairro. Não é difícil imaginar que alguns vizinhos do Morumbi compartilhem esse medo e prefiram o isolamento garantido com a inexistência de transporte público de massa por ali.
Mas à parte o gosto exacerbado dos paulistanos por levantar muros, erguer fortalezas e se refugiar em ambientes distantes do Brasil real, o poder público não fez a sua parte em desmentir que a chegada do transporte de massas não degrade a paisagem urbana.
Enrique Peñalosa, ex-prefeito de Bogotá, na Colômbia, e grande especialista em transporte coletivo, diz que não basta criar corredores de ônibus bem asfaltados e servidos por diversas linhas. Abrigos confortáveis, boa iluminação, calçamento, limpeza e paisagismo que circundam estações de metrô ou pontos de ônibus precisam mostrar o status que o transporte público tem em uma determinada cidade.
Se no entorno do ponto de ônibus, a calçada está esburacada, há sujeira e a escuridão afugenta pessoas à noite, é normal que moradores não queiram a chegada do transporte de massa.
A instalação de linhas de monotrilho ou de corredores de ônibus precisa vitaminar uma área, não destruí-la.
Quando as grades da Nove de Julho foram retiradas, a avenida ficou menos tétrica, quase bonita. Quando o corredor da Rebouças fez pontos muito modestos, que acumulam diversos ônibus sem dar vazão a desembarques, a imagem do engarrafamento e da bagunça vira um desastre de relações públicas.
Em Istambul, monotrilhos foram instalados no nível da rua, como os “trams” das cidades alemãs e suíças. Mesmo em uma cidade de 16 milhões de habitantes na Turquia, país emergente como o Brasil, houve cuidado com os abrigos feitos de vidro, com os bancos caprichados – em formato de livro – e com a iluminação. Restou menos espaço para os carros porque a idéia ali era tentar convencer na marra os motoristas a deixarem mais seus carros em casa e usarem o transporte público.
Se os monotrilhos do Morumbi, de fato, se parecerem com um Minhocão*, o Godzilla do centro de São Paulo, os moradores deveriam protestar, pedindo melhorias no projeto, detalhamento dos materiais, condições e impacto dos trilhos na paisagem urbana. Se forem como os antigos bondes, ótimo.
Mas se os moradores simplesmente recusarem qualquer ampliação do transporte público, que beneficiará diretamente os milhares de prestadores de serviço que precisam trabalhar na região do Morumbi, vai ser difícil acreditar que o problema deles não seja a gente diferenciada que precisa circular por São Paulo. (Raul Justes Lores. Folha de S. Paulo, 07/10/2010. Adaptado.)
(*) Elevado Presidente Costa e Silva, ou Minhocão, é uma via expressa que liga o Centro à Zona Oeste da cidade de São Paulo.
A possível instalação de uma estação do metrô na avenida Angélica e a reação por parte de moradores de Higienópolis gerou muita polêmica e manifestações, que foram veiculadas na mídia impressa e virtual. Assinale a opção, cuja manifestação NÃO constitui uma ironia.
- A“Só ando de metrô em Paris, Nova York e Londres” (cartaz que integrava uma manifestação contra a mudança da futura estação do metrô da avenida Angélica para a avenida Pacaembu).
- B“Nós queremos o metrô sim. Mas ele tem que ser condizente com o nível do bairro. Portanto, exigimos uma ligação direta com Alphaville, Morumbi e Veneza, na Itália.” (frase de um participante de uma manifestação contra a mudança da futura estação do metrô da avenida Angélica para a avenida Pacaembu).
- C“É tão fácil resolver problema, gente: faz uma entrada social e uma de serviço.” (Luísa Tieppo, no Twitter)
- D“Eu não uso metrô e não usaria. Isso vai acabar com a tradição do bairro. Você já viu o tipo de gente que fica ao redor das estações do metrô? Drogados, mendigos, uma gente diferenciada.” (moradora de Higienópolis, em reportagem da Folha, 13/08/2010).
- E“Não se esqueçam dos sacos de lixo. Somos diferenciados, mas somos limpinhos” (convite virtual divulgado no Facebook para o “Churrascão da Gente Diferenciada”, uma manifestação contra a mudança da futura estação do metrô da avenida Angélica para a avenida Pacaembu).
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Resolução comentada
Ironia é dizer algo com sentido oposto ao que se pensa, ou imitar o discurso de alguém para criticá-lo. A questão pede a manifestação que não é irônica, isto é, a que foi dita a sério.
O contexto: moradores ricos de Higienópolis resistiram ao metrô na avenida Angélica por temerem a "gente diferenciada". Quem ironiza ridiculariza essa postura elitista. Veja cada frase:
- A: o cartaz finge ser de um elitista que só aceita metrô de capitais ricas. É exagero satírico, portanto ironia.
- B: pedir ligação com Veneza, na Itália, é absurdo proposital que zomba da pretensão de "nível". Ironia.
- C: sugerir "entrada social e de serviço" para o metrô imita a mentalidade segregadora dos prédios do bairro. Ironia.
- E: o "Churrascão da Gente Diferenciada" assume com humor o rótulo do preconceito ("somos limpinhos"). Ironia.
- D: é o depoimento real de uma moradora, reportado pela Folha. Ela fala com seriedade, expressa de fato seu preconceito ("drogados, mendigos, gente diferenciada") e não quer criticar nada. Não há sentido oposto nem sátira.
Logo, só a D é fala sincera, não irônica.
Alternativa D.
Pegadinha: O enunciado pede a opção que NÃO é ironia; quem lê o NÃO de forma distraída marca uma das irônicas.
Por que as outras alternativas estão erradas
- AÉ irônica: o cartaz satiriza o esnobismo de quem só aceitaria metrô de Paris, Nova York ou Londres.
- BÉ irônica: exigir ligação com Veneza é um exagero absurdo que ridiculariza a pretensão de "nível".
- CÉ irônica: a "entrada social e de serviço" imita a lógica segregadora dos moradores para criticá-la.
- EÉ irônica: o convite assume com humor o rótulo "diferenciados" e brinca com o preconceito.
Assunto: Humor, ironia e crítica social.
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Fonte: ITA 2012 · Português. Prova oficial ↗