PRÁTICA COM QUESTÕES OFICIAIS
Questão G10 da 2ª fase da FUVEST 2008
O mapa representa o traçado completo previsto para o chamado Rodoanel, importante construção em andamento, na Região Metropolitana de São Paulo. Considerando o mapa e seus conhecimentos, cite e explique
a) um motivo para a construção do Rodoanel, no que se refere à circulação de mercadorias pelo território nacional.
b) um problema, de ordem ambiental, que pode ser relacionado a essa obra.
Fonte: Adaptado de www.dersa.sp.gov.br/rodoanel, acessado em outubro de 2007.
Reportar erro na questão
Resolução comentada
a) O Rodoanel contorna a Região Metropolitana e liga entre si as grandes rodovias que chegam a São Paulo: Anhanguera, Bandeirantes, Castelo Branco, Raposo Tavares, Regis Bittencourt, Imigrantes e Anchieta, Dutra, Fernão Dias e Ayrton Senna. Sem ele, os caminhões que vêm de uma rodovia e vão para outra, ou para o Porto de Santos, precisam atravessar a cidade pelas Marginais Tietê e Pinheiros, que já são muito congestionadas.
O anel permite que o tráfego de carga que apenas passa por São Paulo (o chamado tráfego de passagem) desvie da área urbana central. Isso tem duas consequências: o transporte de mercadorias fica mais rápido e barato, e o fluxo de caminhões deixa de disputar espaço com o trânsito urbano. Como São Paulo é o principal centro industrial, financeiro e de distribuição do país, e o transporte no Brasil é predominantemente rodoviário, a melhor integração entre as rodovias torna mais eficiente a circulação de mercadorias pelo território nacional e o escoamento da produção ao porto.
Resposta: o Rodoanel integra as rodovias que convergem para São Paulo e desvia os caminhões de passagem e de carga com destino ao Porto de Santos da área urbana congestionada, agilizando a circulação de mercadorias.
b) O mapa mostra que o trecho Sul do traçado passa junto às represas Guarapiranga e Billings, que são mananciais de abastecimento de água da região metropolitana, e cruza áreas de Mata Atlântica e de proteção ambiental.
A obra envolve desmatamento, terraplenagem e impermeabilização do solo, o que provoca erosão e assoreamento das represas e prejudica a qualidade da água. Depois de pronta, a rodovia atrai ocupação nas suas margens, com loteamentos irregulares e favelas em áreas de mananciais, o que aumenta o esgoto lançado nas represas e pressiona a vegetação remanescente. Soma-se a isso a poluição do ar e sonora causada pelo tráfego de veículos e a fragmentação de habitats da fauna.
Resposta: o trecho Sul pode degradar os mananciais (Guarapiranga e Billings) e a vegetação remanescente, por desmatamento, assoreamento e estímulo à ocupação irregular, comprometendo o abastecimento de água.
Assuntos: Transportes e logística, Sociedade, natureza e impactos ambientais.
Reportar erro na resolução
Ver como caiu na prova
