Questão 9 do ENEM 2013

Question

De todas as transformações impostas pelo meio técnico-científico-informacional à logística de transportes, interessa-nos mais de perto a intermodalidade. E por uma razão muito simples: o potencial que tal “ferramenta logística” ostenta permite que haja, de fato, um sistema de transportes condizente com a escala geográfica do Brasil.

HUERTAS, D. M. O papel dos transportes na expansão recente da fronteira agrícola brasileira. Revista Transporte y Territorio, Universidade de Buenos Aires, n. 3, 2010 (adaptado).

A necessidade de modais de transporte interligados, no território brasileiro, justifica-se pela(s)

A
variações climáticas no território, associadas à interiorização da produção.
B
grandes distâncias e a busca da redução dos custos de transporte.
C
formação geológica do país, que impede o uso de um único modal.
D
proximidade entre a área de produção agrícola intensiva e os portos.
E
diminuição dos fluxos materiais em detrimento de fluxos imateriais.

Answer 1

PRÁTICA COM QUESTÕES OFICIAIS

Questão 9 do ENEM 2013

1º dia · Ciências Humanas · H18 · Geografia: Transportes e logística

De todas as transformações impostas pelo meio técnico-científico-informacional à logística de transportes, interessa-nos mais de perto a intermodalidade. E por uma razão muito simples: o potencial que tal “ferramenta logística” ostenta permite que haja, de fato, um sistema de transportes condizente com a escala geográfica do Brasil.

HUERTAS, D. M. O papel dos transportes na expansão recente da fronteira agrícola brasileira. Revista Transporte y Territorio, Universidade de Buenos Aires, n. 3, 2010 (adaptado).

A necessidade de modais de transporte interligados, no território brasileiro, justifica-se pela(s)

A
variações climáticas no território, associadas à interiorização da produção.
B
grandes distâncias e a busca da redução dos custos de transporte.
C
formação geológica do país, que impede o uso de um único modal.
D
proximidade entre a área de produção agrícola intensiva e os portos.
E
diminuição dos fluxos materiais em detrimento de fluxos imateriais.

Escolha uma alternativa para conferir o gabarito.

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Resolução comentada

Intermodalidade é a integração de diferentes modais de transporte (rodoviário, ferroviário, hidroviário, aéreo) em um mesmo percurso, com a carga passando de um para outro sem perder eficiência.

O texto diz que essa "ferramenta logística" permite um sistema de transportes "condizente com a escala geográfica do Brasil". Ou seja, o fator central é a dimensão continental do país e as grandes distâncias entre as áreas produtoras, sobretudo no interior, e os portos ou centros consumidores.

Em longas distâncias, cada modal tem uma vantagem: o caminhão é flexível em trechos curtos, mas caro em grandes percursos; ferrovias e hidrovias transportam grandes volumes a custo menor por tonelada. Combiná-los reduz o custo total do frete.

Assim, a justificativa da intermodalidade combina:

grandes distâncias (a escala geográfica citada);
busca de menor custo de transporte (a eficiência logística).

Essa combinação aparece na alternativa B. As demais apresentam fatores que o texto não menciona ou que contradizem a realidade brasileira.

Alternativa B.

Por que as outras alternativas estão erradas

AO clima não é o motivo apontado; a intermodalidade se relaciona à escala do território, não a variações climáticas.
CA formação geológica não impede o uso de um único modal; o problema é a distância e o custo.
DA produção agrícola intensiva se expandiu para o interior, longe dos portos, o oposto de proximidade.
EFluxos materiais seguem grandes; o texto trata de logística de cargas, não de fluxos imateriais.

Assuntos: Transportes e logística, Globalização e meio técnico-científico-informacional.

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