PRÁTICA COM QUESTÕES OFICIAIS

Questão 69 da UNICAMP 2016

1ª fase · Geografia: Transportes e logística

Mapa do Sistema de Cabotagem no Brasil, mostrando pontos ao longo do litoral e do Rio Amazonas interligados por linhas contínuas, representando os portos e as rotas de navegação de cabotagem. Legenda indica ponto para "PORTOS" e linha para "ROTAS".

(Fonte: http://www2.transportes.gov.br/bit/05-mar/cabotagem.html.)

Sobre o papel da cabotagem no processo de formação do território brasileiro, é correto afirmar:

  1. A
    A cabotagem viabilizou o comércio marítimo entre os principais portos do território no período colonial. Todavia, esse sistema de transporte veio a encerrar suas atividades no final do século XIX, quando o transporte ferroviário passou a responder por todas as trocas interprovinciais.
  2. B
    A cabotagem consistiu num primitivo sistema de transportes do início da colonização, articulando os portos das principais cidades. Trata-se de um elemento primordial para a formação do território brasileiro, pois permitiu sua precoce unificação e completa articulação inter-regional.
  3. C
    A cabotagem teve importante papel no longo processo de formação do território brasileiro, transportando pessoas, mercadorias e informações entre os principais portos desde o período colonial. No século XX, perdeu importância para o sistema de transporte rodoviário.
  4. D
    A cabotagem foi implantada no Brasil no final do século XIX, fazendo uso de modernos navios a vapor para articular o comércio interprovincial. Atualmente, concorre com os sistemas ferroviário e rodoviário para transportar cargas, particularmente aquelas conteinerizadas.
Escolha uma alternativa para conferir o gabarito.
Reportar erro na questão
O que está errado?
Sem cadastro: não guardamos quem enviou.
Resolução comentada

Cabotagem é a navegação comercial entre portos do mesmo país, sem sair das águas nacionais. O mapa mostra exatamente isso: portos ao longo do litoral e do Rio Amazonas ligados por rotas marítimas.

Historicamente, desde a colônia, o litoral foi a área de ocupação mais densa. Como as estradas eram precárias, o transporte por mar ligava as vilas costeiras e levava mercadorias, pessoas e notícias. Assim, a cabotagem foi um dos elos na construção gradual do território.

Agora, alternativa por alternativa:

  1. A cabotagem não acabou no século XIX. O mapa mostra que ela segue ativa, e as ferrovias nunca responderam por todas as trocas.
  2. Falar em "precoce unificação" e "completa articulação inter-regional" é exagero. A formação do território foi lenta, e o interior ficou pouco integrado por muito tempo.
  3. Dizer que foi implantada só no fim do século XIX ignora sua existência desde o período colonial.
  4. A alternativa que descreve o papel histórico (pessoas, mercadorias e informações entre os portos desde a colônia) e a perda de importância relativa no século XX, quando o rodoviarismo ganhou força a partir dos anos 1950, é a correta.

Portanto, a cabotagem foi importante na formação do território e depois foi superada pelas rodovias.

Alternativa C.

Por que as outras alternativas estão erradas

  • AAfirma que a cabotagem acabou no fim do século XIX, mas ela continua ativa (o mapa a mostra), e as ferrovias nunca responderam por todas as trocas.
  • BExagera ao falar em unificação precoce e articulação inter-regional completa; a integração do território foi lenta e incompleta.
  • DDiz que a cabotagem só foi implantada no fim do século XIX, ignorando seu uso desde o período colonial.

Assunto: Transportes e logística.

Reportar erro na resolução
O que está errado?
Sem cadastro: não guardamos quem enviou.
Ver como caiu na prova Questão 69 no caderno Q da UNICAMP 2016

Fonte: Comvest/Vestibular Unicamp 2016. Prova oficial ↗