Questão 3 (3º dia) da 2ª fase da UNICAMP 2011
As aves migratórias voam muitas vezes a grandes altitudes e por longas distâncias sem parar. Para isso, elas apresentam adaptações estruturais e também fisiológicas, como a maior afinidade da hemoglobina pelo oxigênio.
a) Explique a importância da maior afinidade da hemoglobina pelo oxigênio nas aves migratórias.
b) Indique duas adaptações estruturais que as aves em geral apresentam para o voo e qual a importância dessas adaptações.
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a) Em grandes altitudes o ar é rarefeito: a pressão parcial de \ce{O2} é baixa, e portanto há menos oxigênio disponível para ser captado nos pulmões. Além disso, o voo prolongado exige muita energia, ou seja, alta taxa de respiração aeróbica nos músculos peitorais.
Uma hemoglobina com maior afinidade pelo \ce{O2} consegue se saturar mesmo com baixa pressão parcial desse gás. Assim, o sangue transporta mais oxigênio dos pulmões aos tecidos, garantindo o suprimento de \ce{O2} para a respiração celular e a produção de ATP necessária ao voo sem pausas.
A maior afinidade permite captar e transportar \ce{O2} eficientemente em ar rarefeito, mantendo o metabolismo aeróbico dos músculos de voo durante longas distâncias.
b) Duas adaptações estruturais das aves ao voo (basta indicar duas):
- Ossos pneumáticos (ocos, com cavidades de ar, e de paredes finas): reduzem o peso do corpo, facilitando a sustentação no ar. Eles se ligam aos sacos aéreos, auxiliando a respiração.
- Penas e asas: as penas das asas e da cauda formam superfícies que geram sustentação e propulsão e permitem o controle da direção. As penas de contorno e as plumas também isolam termicamente.
- Músculos peitorais desenvolvidos e quilha (osso esterno): a quilha é ampla e dá ampla área de fixação aos músculos que movem as asas, fornecendo a força do bater de asas.
- Ausência de bexiga urinária e de dentes, e outras reduções de órgãos: diminuem o peso.
Exemplos: ossos pneumáticos (leveza do corpo) e penas/asas (sustentação e propulsão); também vale a quilha com músculos peitorais fortes (força para bater as asas).
Assuntos: fisiologia das aves, transporte de gases, adaptações ao voo.
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