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PRÁTICA COM QUESTÕES OFICIAIS

Questão 64 (1º semestre) da UFG 2009

1º semestre · História: Escravidão no Império e abolição

A partir de 1850, houve um decréscimo significativo na importação de escravos no Brasil. Essa situação está relacionada

  1. A
    à permanência do tratado de 1810, renovado em 1826, reafirmando o compromisso do Brasil em abolir o tráfico negreiro.
  2. B
    ao início das campanhas abolicionistas, pressionando pela promulgação de leis que libertassem os escravos menores de 18 anos.
  3. C
    às sanções políticas da Inglaterra contrárias ao tráfico de escravos, obrigando à promulgação da Lei Eusébio de Queiroz.
  4. D
    à decretação da tarifa Alves Branco, que aumentava as taxas entre 30\% e 60\%, ocasionando dificuldades para importação.
  5. E
    aos desdobramentos da Guerra do Paraguai, que trouxeram desgastes políticos à Monarquia, abalando a manutenção da ordem escravista.
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Resolução comentada

O tráfico de escravos no Brasil foi proibido pela primeira vez em 1831 (lei Feijó), mas essa lei não era cumprida, e por isso ficou conhecida como "lei para inglês ver". A Inglaterra, que já tinha abolido o tráfico e queria ampliar o mercado consumidor para seus produtos, aumentou a pressão sobre o Brasil.

Em 1845, o Parlamento inglês aprovou o Bill Aberdeen, que autorizava a Marinha britânica a apreender navios negreiros em águas brasileiras e a julgar os responsáveis. Os ataques aos navios e as ameaças à soberania do país tornaram o tráfico cada vez mais arriscado e caro.

Em 1850, diante dessa pressão, o governo imperial aprovou a Lei Eusébio de Queiroz, que extinguiu de fato o tráfico atlântico. Daí vem a queda expressiva das importações de africanos escravizados depois dessa data.

Conferindo as alternativas:

  1. Os tratados de 1810 e 1826 existiram, mas não foram cumpridos, e por isso não explicam a queda de 1850.
  2. A campanha abolicionista organizada e a lei sobre menores de 18 anos não correspondem a essa época. A Lei do Ventre Livre é de 1871.
  3. A tarifa Alves Branco (1844) tinha finalidade fiscal e protecionista, sem relação com o tráfico.
  4. A Guerra do Paraguai (1864-1870) veio depois de 1850.

A alternativa que liga a queda do tráfico à pressão inglesa e à Lei Eusébio de Queiroz é a C.

Alternativa C.

Por que as outras alternativas estão erradas

  • AOs tratados de 1810 e 1826 foram descumpridos na prática, então não explicam a queda real depois de 1850.
  • BA campanha abolicionista organizada e a libertação de menores são posteriores (Lei do Ventre Livre, 1871) e não causaram o fim do tráfico.
  • DA tarifa Alves Branco (1844) era fiscal e protecionista, sem relação com o comércio de escravos.
  • EA Guerra do Paraguai (1864-1870) é posterior a 1850 e não pode ter causado a queda.

Assunto: Escravidão no Império e abolição.

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Ver como caiu na prova Questão 64 no caderno 1ª etapa da UFG 2009

Fonte: UFG 2009 · 1º semestre · 1ª etapa. Prova oficial ↗