Questão 47 da FUVEST 2024

1ª fase

Gráfico de barras horizontais empilhadas intitulado “Modais de transporte, em porcentagem do total, em diferentes países (2021)”. A legenda identifica Ferroviário em laranja, Rodoviário em verde-claro e Aquaviário em azul. Os percentuais de cada modal, nessa ordem, são: Rússia, 81%, 8% e 11%; Canadá, 34%, 19% e 47%; Austrália, 55%, 27% e 18%; EUA, 27%, 43% e 30%; China, 14%, 35% e 51%; Brasil, 21%, 68% e 11%.

Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários, 2021.

A partir dos dados e dos seus conhecimentos, é correto afirmar:

  1. A
    O modal aquaviário, com menor custo e maior capacidade de carga, predomina em mais da metade dos países representados no gráfico.
  2. B
    Nos EUA, em decorrência da baixa necessidade de transporte de cargas, predomina o modal rodoviário, com menor custo no transporte de pessoas.
  3. C
    Predominante no país, o modal aquaviário no Canadá tem alto custo, em decorrência das condições climáticas que mantêm os cursos d’águas de todo o país congelados na maior parte do ano.
  4. D
    Apesar de possuir maior custo, a matriz brasileira, assentada no modal rodoviário, é mais eficiente considerando a capacidade de transporte em grandes quantidades e longos percursos.
  5. E
    A predominância do modal aquaviário na China faz parte da estratégia do país de aliar a diminuição dos custos de transporte à busca de modais menos poluentes.
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Resolução comentada

O gráfico mostra a participação de cada modal no transporte de cargas de cada país. Vamos ver qual modal predomina em cada um:

  • Rússia: ferroviário (81%)
  • Canadá: aquaviário (47%)
  • Austrália: ferroviário (55%)
  • EUA: rodoviário (43%)
  • China: aquaviário (51%)
  • Brasil: rodoviário (68%)

O aquaviário predomina em apenas 2 dos 6 países, o que elimina a A.

Nos EUA, o rodoviário predomina, mas isso não se deve à "baixa necessidade de transporte de cargas": o país tem grande movimentação de cargas. A B está errada.

No Canadá, o aquaviário é o maior modal (47%). Isso contradiz a ideia de que os cursos d'água estão congelados "em todo o país" na maior parte do ano, e ele não tem alto custo. A C está errada.

No Brasil, o modal rodoviário tem custo maior e é menos eficiente para grandes volumes e longas distâncias. Ferrovias e hidrovias é que seriam mais eficientes. A D está errada.

Na China, o aquaviário é o principal modal (51%). Ele tem custo baixo por tonelada transportada e emite menos poluentes que o rodoviário, e isso combina com a estratégia de reduzir custos e poluição. A E é a que fica de acordo com os dados e com o conhecimento geográfico.

Alternativa E.

Por que as outras alternativas estão erradas

  • AO aquaviário predomina só em Canadá e China, 2 de 6 países, não mais da metade.
  • BA predominância rodoviária nos EUA não decorre de baixa necessidade de cargas; o país movimenta grandes volumes.
  • CO aquaviário predomina no Canadá, então não é inviável; os cursos d'água não estão congelados em todo o país.
  • DO modal rodoviário é mais caro e menos eficiente para grandes cargas e longas distâncias; a alternativa se contradiz.

Assuntos: modais de transporte, matriz de transportes, interpretação de gráfico.

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