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PRÁTICA COM QUESTÕES OFICIAIS

Questão 39 (1º exame) da FUVEST 1999

1º exame · Inglês: Informações explícitas e detalhes

Texto-base das questões 37 a 40 · V

American workers are being told to go to sleep on the job, according to Dermot Purgavie in the Daily Mail. “Nap breaks” are becoming increasingly popular in offices, factories and even long-haul aeroplane cockpits. “It’s now as important for employers to offer a nap break as it is for them to have a coffee break”, says P.M. Clary, a manager with a Californian computer consulting firm. Forty minutes’ sleep during the day can improve morale and increase productivity, and, according to research by Nasa, it can improve the alertness of pilots. “There are two periods when the body naturally wants to sleep – between two and four in the morning and two and four in the afternoon,” Heidi Wunder of Washington’s National Sleep Foundation tells the paper. “We’re bogged down in the view that sleep isn’t productive.” William Anthony, a psychology professor at Boston University, agrees. Leonardo da Vinci, Napoleon and Brahms all liked a little shut-eye, he says. “It’s time for nappers to lie down and be counted.”

THE WEEK 7 February 1998

Which statement about Nasa’s research is true?

  1. A
    All airline companies should be concerned about pilots’ alertness.
  2. B
    Forty minutes’ sleep is barely enough for pilots to increase their alertness.
  3. C
    A nap can be quite beneficial as regards the alertness of pilots.
  4. D
    Alertness can improve provided that pilots are prevented from sleeping.
  5. E
    Alertness and productivity have hardly anything to do with the amount of sleep of pilots.
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Resolução comentada

O trecho que cita a Nasa é: "Forty minutes' sleep during the day can improve morale and increase productivity, and, according to research by Nasa, it can improve the alertness of pilots." Ou seja, segundo a pesquisa, uma soneca de 40 minutos pode melhorar o estado de alerta dos pilotos.

Agora compare com as alternativas:

  1. A fala de alerta de todas as companhias aéreas não aparece no texto; a Nasa não faz recomendação às empresas.
  2. "Barely enough" (mal basta) contradiz o texto: 40 minutos já melhoram o alerta.
  3. "A nap can be quite beneficial as regards the alertness of pilots" (uma soneca pode ser bastante benéfica quanto ao alerta dos pilotos) é uma paráfrase fiel de "it can improve the alertness of pilots".
  4. Impedir os pilotos de dormir vai contra a ideia do texto.
  5. Dizer que alerta e produtividade quase não têm relação com o sono contradiz todo o texto.

Alternativa C.

Por que as outras alternativas estão erradas

  • AO texto não afirma que todas as companhias aéreas devam se preocupar com o alerta; isso é extrapolação.
  • BDiz que 40 minutos mal bastam, mas o texto diz que esse tempo já melhora o alerta.
  • DInverte a ideia: o alerta melhora com o sono, não com a privação dele.
  • EAfirma que sono quase não influi, contrariando o texto, que liga sono a alerta e produtividade.

Assunto: Informações explícitas e detalhes.

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Ver como caiu na prova Questão 39 no caderno V da FUVEST 1999

Fonte: FUVEST 1999 · 1º exame. Prova oficial ↗