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PRÁTICA COM QUESTÕES OFICIAIS

Questão 58 do ENEM 2020

1º dia · Ciências Humanas · H19 · Geografia: Planejamento urbano e mobilidade

O planejamento deixou de controlar o crescimento urbano e passou a encorajá-lo por todos os meios possíveis e imagináveis. Cidades, a nova mensagem soou em alto e bom som, eram máquinas de produzir riquezas; o primeiro e principal objetivo do planejamento devia ser o de azeitar a máquina.

HALL, P. Cidades do amanhã: uma história intelectual do planejamento e do projeto urbanos no século XX. São Paulo: Perspectiva, 2016 (adaptado).

O modelo de planejamento urbano problematizado no texto é marcado pelo(a)

  1. A
    primazia da gestão popular.
  2. B
    uso de práticas sustentáveis.
  3. C
    construção do bem-estar social.
  4. D
    soberania do poder governamental.
  5. E
    ampliação da participação empresarial.
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Resolução comentada

O texto critica um planejamento urbano que abandonou o controle do crescimento das cidades e passou a estimulá-lo "por todos os meios". A justificativa é que as cidades seriam "máquinas de produzir riquezas", e o objetivo principal do planejamento seria "azeitar a máquina", ou seja, fazê-la funcionar melhor.

O raciocínio tem três passos:

  1. A cidade passa a ser vista como espaço de produção de riqueza, isto é, de acumulação de capital.
  2. O planejamento deixa de ter como foco a qualidade de vida, o controle ou a sustentabilidade e passa a servir a essa lógica econômica.
  3. Quem lucra com a expansão urbana e com a cidade como máquina de riqueza são os agentes econômicos: empresas, construtoras, indústrias e o mercado imobiliário. Logo, o modelo criticado é marcado pela ampliação da participação empresarial, que orienta e se beneficia do planejamento.

As demais opções não aparecem no trecho. Ele não fala de gestão popular, de práticas sustentáveis nem de bem-estar social. Também não trata de um poder estatal soberano, e sim de uma lógica de mercado que orienta o planejamento.

Alternativa E.

Por que as outras alternativas estão erradas

  • AO texto não menciona participação popular; a cidade é tratada como máquina de riqueza, não como espaço de decisão coletiva.
  • BIncentivar o crescimento por todos os meios é o oposto de práticas sustentáveis.
  • CO foco é produzir riqueza, não o bem-estar social, que o autor sugere ter sido deixado de lado.
  • DO texto critica a lógica econômica do planejamento, não afirma soberania do governo; o Estado não é o centro da crítica.

Assunto: Planejamento urbano e mobilidade.

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