Questão 6 do ENEM 2002

Question

A tabela mostra a evolução da frota de veículos leves, e o gráfico, a emissão média do poluente monóxido de carbono (em g/km) por veículo da frota, na região metropolitana de São Paulo, no período de 1992 a 2000.

Tabela da frota de veículos leves (a álcool e a gasolina, em milhares) de 1992 a 2000 e gráfico de linhas da emissão média de CO (g/km) pelos anos de 1992 a 2000, indicando a evolução das emissões para veículos a gasolina e a álcool, com cruzamento das linhas em meados de 1997.

Comparando-se a emissão média de monóxido de carbono dos veículos a gasolina e a álcool, pode-se afirmar que

I. no transcorrer do período 1992-2000, a frota a álcool emitiu menos monóxido de carbono.
II. em meados de 1997, o veículo a gasolina passou a poluir menos que o veículo a álcool.
III. o veículo a álcool passou por um aprimoramento tecnológico.

É correto o que se afirma apenas em

A
I.
B
I e II.
C
II.
D
III.
E
II e III.

Answer 1

PRÁTICA COM QUESTÕES OFICIAIS

Questão 6 do ENEM 2002

Prova · Química: Poluição atmosférica e chuva ácida

A tabela mostra a evolução da frota de veículos leves, e o gráfico, a emissão média do poluente monóxido de carbono (em g/km) por veículo da frota, na região metropolitana de São Paulo, no período de 1992 a 2000.

Tabela da frota de veículos leves (a álcool e a gasolina, em milhares) de 1992 a 2000 e gráfico de linhas da emissão média de CO (g/km) pelos anos de 1992 a 2000, indicando a evolução das emissões para veículos a gasolina e a álcool, com cruzamento das linhas em meados de 1997.

Comparando-se a emissão média de monóxido de carbono dos veículos a gasolina e a álcool, pode-se afirmar que

I. no transcorrer do período 1992-2000, a frota a álcool emitiu menos monóxido de carbono.
II. em meados de 1997, o veículo a gasolina passou a poluir menos que o veículo a álcool.
III. o veículo a álcool passou por um aprimoramento tecnológico.

É correto o que se afirma apenas em

A
I.
B
I e II.
C
II.
D
III.
E
II e III.

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Resolução comentada

O gráfico apresenta a emissão por veículo e por quilômetro, enquanto a tabela informa quantos veículos existem em cada frota. Para comparar as frotas, é preciso considerar os dois dados.

I — Verdadeira. A frota a álcool é menor em todos os anos. Mesmo depois de sua emissão por veículo superar a dos veículos a gasolina, essa diferença não compensa o tamanho da frota a gasolina. Em 2000, por exemplo, considerando a mesma distância percorrida por veículo:

\text{Álcool: }1{,}05\times10^6\times19\approx19{,}95\times10^6\ \text{g/km}

\text{Gasolina: }4{,}8\times10^6\times13\approx62{,}4\times10^6\ \text{g/km}

A comparação nos demais anos também resulta em menor emissão da frota a álcool.

II — Verdadeira. As curvas se cruzam entre 1997 e 1998, aproximadamente em meados de 1997. Depois do cruzamento, a curva da gasolina fica abaixo da curva do álcool: cada veículo a gasolina passa a emitir menos CO por quilômetro.

III — Falsa. Os dados não demonstram aprimoramento tecnológico dos veículos a álcool. Sua emissão cai inicialmente, mas depois aumenta, chegando em 2000 a um valor superior ao de 1992.

Portanto, apenas I e II estão corretas. Alternativa B.

Pegadinha: A alternativa C engana quem confunde emissão média por veículo com emissão da frota e ignora a quantidade de veículos.

Por que as outras alternativas estão erradas

AReconhece I, mas desconsidera o cruzamento das curvas que confirma II.
CDesconsidera o tamanho das frotas e exclui incorretamente I.
DAfirma um aprimoramento tecnológico que os dados dos veículos a álcool não demonstram.
EInclui incorretamente III e exclui I, que considera a emissão da frota inteira.

Assunto: Poluição atmosférica e chuva ácida.

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Questão 6 no caderno Amarela do ENEM 2002